| |
|
|
Официальный представитель в Армении и СНГ TBM DAHERкупить самолет TBM 910 |
TBM 910
TBM910 - новейшая модель Daher’s TBM, из семьи самых быстрых одномоторных турбовинтовых самолетов. Модель отличает превосходная производительность с максимальной крейсерской скоростью 330 узлов и дальностью полета в 1730 морских миль. Расход топлива составляет 37 галлонов США/час.
Указанные характеристики стали возможны благодаря улучшению аэродинамики самолета. Максимальная дальность и полезная нагрузка, а также способность приземлятся в маленьких аэропортах, являются важными преимуществами данной модели.
|
|
|
КОРПУС САМОЛЕТА
• Металлическая конструкция и кожаная обшивка
• Капот двигателя и законцовки крыльев сделаны из углеродного
волокна
• Антикоррозионная обработка
• Убирающийся шасси с электрогидравлическим приводом
• Гидравлические дисковые тормоза
• Шестиместная кабина с багажным отсеком
• Звукоизоляция и теплоизоляция
• Дверь для пилота
• Дверь для пассажиров с выдвижной лестницей
• Аварийный выход
• Передний отсек хранения (не под давлением) с запирающейся
дверцей
• Простота обслуживания дверей
• Крепежи на крыльях
• Домкратные точки
• Газообразная система подачи кислорода и быстро надеваемые маски
для пилотов
• Стандартная схема окраски 2016 года
|
 |
|
ДВИГАТЕЛЬ
• PT6 A66D Pratt & Whitney Canada турбовинтовой двигатель
развивающий 1825 термодинамических лошадиных сил на валу,
номинальная мощность на валу двигателя 850 лошадиных сил.
• Пропеллер с ограничителем превышения скорости, полностью
флюгерируемый (с цикличным изменением шага) и с функцией
реверса пропеллера
• Рефрижератор масла
• Воздухозаборник обледенения с инерционным сепаратором без
оперативного ограничения
• Двойная полированная выхлопная система с оптимизированной
аэродинамикой
• Дверцы обслуживания под капотами
• Двойной чип-детектор двигателя отображается на дисплее
ПРОПЕЛЛЕР
• Hartzell 5 лопастной c системой противообледенения / постоянные обороты
• Полированный алюминиевый конусный обтекатель воздушного винта |
УПРАВЛЕНИЕ
• Двойное управление полетом, штурвал обшит кожей с 7
интегрированными функциями: автопилот, высота и направление,
транспондер, датчик частоты, чейнджер, связная радиостанция
COM1, грозоотметчик.
• Элеватор, электронный триммер руля и элерона.
• Предварительный выбор закрылок с интегрированной системой
обнаружения ассиметрии.
• Центральный пульт включает в себя:
– Рычаг управления мощности
– Электрические заслонки, селектор топлива, триммер элерона
– Ручное переопределение управления
• Регулируемые педали руля
• Прямые ручки передач
• Cдвоенная тормозная система - Стояночный тормоз
• Автоматический контроль давления
• Альтернативный контроль статического порта
• Альтернативный контроль источника воздуха
|
 |
|
СИСТЕМЫ ПРОТИВООБЛЕДЕНЕНИЯ
• Пневматическая система противообледенения крыльев и хвостового
оперения
• Подогрев двигателя, воздухозаборник (защита от попадания
посторонних предметов)
• Электрический подогрев лопастей пропеллера
• Электрообогрев трубки Пито
• Электрический сенсор сваливания от обледенения
• Обогрев переднего лобового стекла первого и второго пилота
• Световой детектор обледенения
|
ИНСТРУМЕНТЫ И СТАНДАРТНАЯ АВИОНИКА
• 2 GMA 1347C двойной цифровой аудио контроллер с
интегрированным маяк приемником
• 2 GDU 1040A, 10” приоритетный дисплей показывает воздушнуюм
скорость, высоту, вертикальную скорость, угол поворота,
устойчивость при скольжении, NAV/COM индикация частоты и
оповещения.
• 1 GDU 1500 10” многофункциональный дисплей (герметизация,
электричество, топливо, закрылки и очень большая навигационная
система.
• 2 GIA 63W Навигационная/ Связная радиостанция/ ILS/ WAAS GPS
• 2 GEA 71 двигатель и интерфейс корпуса самолёта.
• 2 GRS 77 курсовертикаль.
• 2 GMU 44 трехосный магнитометр.
• 2 GDC 74B цифровой компьютер данных воздуха с двойной системой
зонда.
• 1 GTX33 Mode S транспондер с расширенным Squitter.
• 1 GCU 475 панель дистанционного управления с системой
мониторинга полета (удобно расположена на центральной консоле).
• 1 GMC 710 автопилот находится в верхней центральной панели.
• 4 GSA 81 сервоприводы крена (рыскание, тангаж, шаг отделки и
профилирование).
• 1 GTA 82 адаптер для автоматического триммера
• Резервный цифровой прибор высоты, скорость самолета и высотомер.
• Панель управления системы противообледенения.
• Внутренний контроль сепаратора.
• Контроль стояночного тормоза.
• Панель управления шасси.
• Контроль выработки электроэнергии и мониторинг верхней панели.
• Консультативная панель отображается на GDU 1500 Master Caution с
цифровыми и звуковыми предупреждениями.
• Контроль температуры кабины (двухзонный).
• Система предупреждения перегрева кабины.
• Цифровой хронометр отображается на GDU 1040.
• Счетчик времени полета.
• Приборная панель освещения.
• 2 Bose гарнитуры.
• Регистратор полетных данных .
• Звуковые предупреждения.
• Строгое направление полета FS210 Bluetooth авионика /
портативная функция связи.
|
 |
|
PREMIUM EDITION ОБОРУДОВАНИЕ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:
• 6 кресел с регулируемыми спинками, складывающимися
подлокотниками и множество конфигураций для удобства.
• Полностью регулируемые места пилотов с регулировочными
педалями.
• Кабина самолета способна разместить 4 пассажира, а также две
крепежные сети для багажного отдела.
• Верхние и боковые кожаные панели, кожаный нижний отсек и ковер
из шерсти.
• Отдельные отверстия для подачи свежего воздуха и лампы для
чтения.
• Козырьки для пилотов.
• Порты для подключения гарнитур для каждого пассажира.
• Багажное отделение с ремешками и с сеткой.
• Наличие огнетушителя в кабине.
• Парковочный защитный пакет
• Защитники для лобового стекла.
ИНТЕРЬЕР
• Один верхний шкаф для хранения
• Один опорный пилотский корпус
• Один нижний отсек для хранения, установлен на левой стороне
центрального сиденья
• 32 цветовых вариантов для сидений и интерьера из кожи
• Дерево Delux или отделка из углеродного волокна, в пакете отделки
салона центральной верхней панели, чехол стола и покров двери
кабины
|
САМОЛЕТ и ОПЦИИ
2016 Обслуживане клиентов
Программа технического обслуживания
+ Расширенные гарантии + Отслеживание технического обслуживания = Полный спектр услуг поддержки
|
|
TBM СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 2016
Улучшенный опциональный пакет
• RVSM пакет данных
• GTX 33 Mode S транспондер (#2) с расширенным Squitter
• GRA 55 радиолокационный высотомер GARMIN отображенный на приоритетном дисплее
• TAWS-B система предупреждения столкновения с землей (всемирная база данных)
• GTS 820 система предупреждения трафика отображенная на многофункциональном информационном дисплее и приоритетный
дисплей с полетной информацией с вставленной картой
• KN 63 дальномер, отображенный на GDU 1040As
• Электрический угол наклона и триммер руля на штурвале второго пилота
• WX 500 грозоотметчик отображенный на дисплее G1000
• GWX70 цифровой четырехцветный радар погоды – 10” антенна
• 6 кожаных сидений с регулируемыми спинками и откидными подлокотниками
• Верхняя панель сделана из натуральной кожи
• Золотые или матовые вентиляционные отверстия и лампы для чтения
|
|
ГАРАНТИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
• Pratt & Whitney Canada Eagle Plus расширенная гарантия: до 7 лет
или до 2.500 часов в зависимости от того, что наступит раньше.
• 2016 TBM 910 программа помощи: до пятого ежегодного осмотра или
до 1000 летных часов, в зависимости, что наступит раньше.
• Гарантийная система авионики имеет расширенную гарантию до 5
лет, только для следующих компонентов: для всего оборудования
Garmin, связной радиостанции (L3), грозоотметчика WX500, системы
оповещения о сближении с другими ВС (Honeywell),
радиолокационного высотомера и дальномера.
• Гарантийное расширение системы до 5 лет или 1000 часов, только для
следующих компонентов: силовой привод закрылок, винт, топливный
бак, контрольно-измерительные системы, система подачи кислорода,
система отбора воздуха, система контроля давления кабины, система
кондиционера, шасси, датчики, механический топливный насос,
гидравлический блок, вакуумная система, ветровое стекло, датчики
полета, блок электропитания, стартер-генератор, резервный
высотометр, показатель воздушной скорости, крутящий момент,
давление масла, ограничитель скорости (смотрите гарантийные
условия для более подробной информации).
|
 |
МОЩНОСТЬ
|
Тип: P&W Canada PT6A-66D турбовинтовой |
|
|
Термодинамическая мощность |
1825 л.с. |
| Номинальная мощность |
850 л.с. |
| Полезная вместимость топлива |
1,100 литров |
| |
|
|
ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ
| Размах крыльев |
12.833 м. |
| Высота |
4.355 м. |
| Длина |
10.736 м. |
| Колесная база |
2.914 м. |
| Горизонтальный переставной стабилизатор |
4.988 м. |
|
ВНУТРЕНИЕ РАЗМЕРЫ
| Максимальная ширина кабины |
1.21 м |
| Максимальная длина кабины |
4.05 м |
| Максимальная высота кабины |
1.22 м |
| Максимальный объем кабины |
3.5 куб./ м |
|
НАГРУЗКА
| Пустой вес |
2.097 кг. |
| Максимальный вес рампы |
3,370 кг. |
| Максимальная взлетная масса |
3,354 кг. |
| Максимальный нулевой вес топлива |
2,736 кг. |
| Максимальная полезная нагрузка |
636 кг. |
| Максимальная грузоподъемность при полных баках |
404 кг. |
| Максимальная вместимость багажа (4 места) |
230 кг. |
| Максимальная вместимость багажа (6 места) |
135 кг. |
| Максимальный объем багажного отдела |
0,989 m3. |
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Максимальная крейсерская скорость при настройках большой дальности |
467 км/ч |
| Максимальная крейсерская скорость на 28.000 футов |
611 км/ч |
| Время набора высоты 31.000 футов |
18 мин. 45 сек. |
| Сертифицированный потолок |
9,449м |
|
ДЛИНА ВЗЛЕТНОЙ ПОЛОСЫ
| Взлет с набором 20 м. |
726 м. |
| Посадка |
741 м. |
|
МАКСИМАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН С ПОЛНЫМИ БАКАМИ (с 45 мин. резервом)
| Максимальная рекомендуемая высота |
10.000 м. |
| 252 узлов |
3,304 км. |
| 290 узлов |
2,935 км. |
| 326 узлов |
2,666 км. |
|
|
 |
 |
|
|
